若挂档时不能顺利挂入档位,应首先查抄压力表压力,如挂空挡时压力低,则可能是液压泵供油压力有余,可拔出油尺搜查油面高度。当油位适合标准时,可搜查液压泵传动零件的磨损程度及密封装置的密封结果。
因为如果液压泵油封及过滤器接合面密封不严,则会吸进空气,使液压泵供油压力过低。此时,全电动叉车应先拆检过滤器及液压泵。若液压泵及过滤器杰出,则应查抄变色压力阀是否失灵、变速独霸阀阀芯是否磨损,尔后将阀拆下,并按规定履行清洗和调整。
如果空挡时压力正常、挂档时压力过低,则可能是湿式离合器供油管接头、变速器第一轴与第二轴分配器战离合器液压缸活塞的密封圈密封不严而漏油,应拆下动力换挡变速器,替代已损坏的密封圈。
若策划机转速低时而压力畸形,转速高时压力降低或压力表指针跳动,的正确把持体式格局和操纵声名此现象一般是因油位过低、过滤器堵塞或液压泵吸入空气造成的应分袂搜查解除。
若不是挂档压力不够的起因,则应搜查制动滑阀的使命环境。即使制动滑阀解体,搜查滑阀是否有卡死现象,或校验回位弹簧的弹力;当弹簧弹力不足时,应更换。
若上述检查的功效均正常,但变速器仍挂不上档,则应搜查制动皮碗、制动滑阀与独霸阀体孔的配合间隙,须要时应替代皮碗或研磨制动滑阀。